Hallo Martin,

in meiner Akte steht ein Ort namens „Dubossary“. Moldauische SSR, 1932 waren es 25 750 Einwohner. Siedlung städtischen Charakters am Dnjestr, dicht an der rumänischen Grenze, 63 km nordnordostwestlich von Tiraspol.

https://de.wikipedia.org/wiki/Dub%C4%83sari

Ich weiß nicht ob es der richtige Ort ist. Aber vielleicht ja doch.

Gruß Marga

Hallo zusammen

Dank der vorarbeit von Marga, hab ich mir die Karten aus Gegend angesehen.

Auf der Heereskarte V48 Chisinau von 1944 lassen sich einige Ort finden.

Nicht 100% namensgleich, aber das könnte besseres Kartenmaterial klären.

Auf der oben erwähnten Karte ist unten Links als Grundlagenskizzen Karten der Reihe L-35 aufgeführt.

Eine habe ich, ist auch die korrekte Gegend, aber: kyrillisch. (Anhang2)

Quelle:V48 Chisinau Ausgabe 1944: http://maps.mapywig.org/m/Germ…inew)_II.1944_BWNG_UL.jpg

Lieber Martin,

du hast das bestimmt schon selbst gesehen, aber zur Sicherheit:

Etwas weiter südlich von Dubossary (von dir rechteckig markiert) befindet sich der Ort Dubasari (Dubăsari). Das könnte phonetisch durchaus hinkommen.

Nachtrag: Für den Ort Dubossary lassen sich bei Ancestry ca. 80 Einträge finden, für den Ort

Und hier findet sich auch dein Gesuchter wieder:

Name Willi Hoog [dort wird er abweichend und vermutlich richtig mit g geschrieben]

Rank Obergefreiter

Birth Date 30 Apr 1921

Birth Place Lackhausen Lemgo

Military Unit Fla Komp 680

Death Date 16 Apr 1944

Death Place Dubăsari

Identification Number G-B 100/1058

Gruß,

Alex

Zitat von Ehrenblatt

im Zuge einer neuen Recherche suche ich die Ortschaft Dubosani im damaligen Südabschnitt der Ostfront.

Als Angehöriger der Flak Kompanie 680 fiel der Obergefreite W. Hook am 16.04.1944 an diesem Ort durch Granatsplitterverwundung am Kopf.

Moin zusammen

Auszug aus: Tätigkeitsbericht des Div.-Arztes der 161. Inf.-Div. v. 21.06.1941 bis 01.07.1944

Gruß many

14.04.1944

Zur Fährstelle Teliza werden 5 Panjefahrzeuge geschickt, desgleichen 5 nach Calfa für den dort ausgefallenen Krkw; zu diesem Wg.H.Pl. transportiert

auch F.E.B. hin, das ca. 5 Km südlich liegt.

Korpsarzt besichtigt H.V.Pl. Bulboaca. und dirigiert noch 8 Panjefahrzeuge nach Bulboaca.

Der Gegenstoß zur Bereinigung des Einbruches ostwärts des Byk-Sees ist mißlungen.

Gruppe Billinger mit 2 Batl. noch unterstellt (Div.Gr.161), Batl. 513 wird von Truppenarzt 336 versorgt.

S.Kp.1 ist in Larga eingesetzt. Xoloteanca nicht geeignet.

15.04.1944

Russe rückt auf Fährstelle Teliza.

355 und 510 sind schon über den Fluß, 866 sichert noch bei Teja.

Speja ist zum größten Teil vom Feind besetzt. Oberstarzt mit Krkw. nach Kischinew zum Feldlazarett G.D..

Bis 16.00 Uhr kann nach Todiresti zum Flugplatz beim Korps abtransportiert werden.

Die bespannten Fuhrwerke aus Causanii kamen zurück; die 8 Fahrzeuge des Korps werden nochmal dorthin in Marsch gesetzt,

sollen auf dem Rückwege Sprit mitbringen.

Der andere Teil (12 Fahrzeuge der 15.ukr. Fahrschwadron) gehen nach Cainari. Kr.S.Stelle dort aufnahmebereit. Abtransport schwierig.

16.04.1944

Verwundetenabtransport gut. Dinatru führt Leerkolonne zum Flugplatz des Korps vorbei, desgl. das Feldpostamt.

17.04.1944

Ritt zu 161, 371, 336, 512, 293, (Calfa, Galilesti, Roschkan).

In Geamana wird Umschlagstelle erkundet.

Lieber Martin,

meine Angaben stammen ebenfalls von Ancestry (und in der Schreibform mit g taucht er gleich zweimal auf). Aber es ist auch nicht so wichtig, es ist dieselbe Person.

Gruß,

Alex