Hallo Birger,

und dann weiter ? Wo willste bei uns hier im Gebirge mit nem U-Boot hin ? Außerdem ist die Elbe bei uns viel zu flach für nen U-Boot. Es gibt kleinere U-Boote im Armeemuseum, aber das sind nur so Ein-Mann Dinger und es gibt einen Club in Dresden der sich U-Boot nennt. Aber das ist soweit alles was wir hier in Sachen U-Boot zu bieten haben. Ich wohne übrigends nicht direkt in Dresden, sondern etwas östlich vor den Toren von Dresden.

Gruß KaLeun

Hallo Birger,

wann soll das denn gewesen sein? Und vor allem welcher Bootstyp?

Gehen wir mal von einem VIIC Boot aus, dann ist diese Aussage anhand der technischen Fakten schon blanker Unsinn!

1. damals gab es noch keine Tieflader im heutigen Sinne
2. hatte ein VIIC Boot bspw. eine Größe (67m lang, 6m breit, 9m hoch) die eine Verladung auf Lastkraftwagen garnicht zugelassen hätte.
3. ist es bei einem Tiefgang bei Oberwassern von 5m garnicht möglich auf der Elbe bis Dresden zu fahren!
3. betrug das Gewicht eines VIIC Boots 750 Tonnen

Allein diese Tatsachen belegen, daß es sich um ein Gerücht oder eine Falschebehauptung handeln muss.

Und mit einem Typ XXI Boot fangen wir garnicht erst an.
Dessen Abmessungen waren noch größer.


Zumal eine Abstransport eines 9m hohen Objektes durchaus bei sehr vielen Leuten aufsehen erregt hätte. Weshalb man davon schon öfter hätte hören müssen.

Kleinst-U-Boote des Typs Seehund mit einer Abmessung von 11m Länge und 1,5m breite und einem Gewicht von 17 Tonnen, scheinen aber auch technisch durchaus denkbar zu sein.
Der Biber war sogar noch kleiner. Mit 9m Länge, 1,5m Breite und 3m Höhe. Gewicht 4,5 Tonnen

Offen bleibt auch: Wohin wurden die Boote denn gebracht?


Gruß
Christian

Hallo Forum, hallo Birger,

na, der Friedrich hat ja wieder in den richtigen Haufen gestochen.
Habe momentan nicht viel Zeit aber schau mal her, da ist was dran.

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=6467.0;wap2

Gruß Heinz:)

Hallo Freunde,

hier haben sich Zwei Parteien Gebildet, 1. Die die es nicht Glauben und 2. Die die es Vermuten, aber es ist Wahr, es wurden Wirklich 6 Typ II Boote von Dresden nach Ingolstadt gebracht hier ein Interessanter Link die Aktion Beschreibt, sehr Ausführlich,

http://einestages.spiegel.de/e…Print/a1342.html?sp=a1342

Grüße aus dem Norden,
Henning

Hallo zusammen,

sehr, sehr interessant. Bei den Details mit den Vollgummireifen, Anzahl der Zugmaschinen und Anzahl der Boote, kannst du das verwirrt wohl ruhig weglassen. Soviel geistige Leistungsfähigkeit ist dann ja doch noch vorhanden um solche Details zu beschreiben.

Interessante Person. Wo hatte er denn gedient?

Jetzt wo man die Zusammenhänge durch zusätzliche Informationen erkennt, scheint es von Anfang an garnicht so abwegig gewesen zu sein. Muss ich ehrlich zugeben.
Ausgeweidet, geschleppt, gekippt, gefahren.

Gruß
Christian

Hallo Birger,

muß mich noch mal melden, da hast Du aber eine feine Sache in das Forum gebracht und dann noch einen Zeitzeugen dazu , prima! Na ja, und beim Thema Marine, Henning rufen. Ich werde mir mal eine richtige knifflige Frage für Henning ausdenken. Tieflader die Räder mit Vollgummireifen hatten waren mir bekannt, wurden in der Regel zum Transport von Güterwagen genommen.

Gruß Heinz!:)

Hallo Leute,

unglaubliche Sache. Sorry Birger, aber davon höre ich auch das erstemal. Kann man mal sehen, was Dresden schon so alles erlebt hat. Sicherlich für damalige Verhältnisse eine technische und logistische Meisterleistung. Stellt sich mir nur noch die Frage, wenn der eine Kapitän da vom Schwarzen Meer durch den Bosporus und den Dardanellen ins Mittelmeer entkommen wollte, warum hat man die U-Boote nicht auf die gleiche Weise ins Schwarze Meer gebracht ? Vielleicht kann der Henning da ja nochmal Aufklärungsarbeit dazu leisten.

Gruß KaLeun

Hallo Freunde,

@ Birger, hier hast du noch ein Paar Fotografien, zum Mitnehmen,

http://einestages.spiegel.de/s…a.html?s=0&r=5&a=1342&c=1

@ KaLeun, so lernt man noch Sachen aus der Eigenen Stadt, ich finde auch das es, für die damalige Zeit, eine technische und logistische Meisterleistung war.

Zu deiner Frage würde ich sagen das die Boote nie angekommen wären sie hätten als erstes zur Meerenge von Gibraltar gelangen Müssen, die Meerenge von Gibraltar, die sehr stark Beobachtun wurde, passieren müssen, dann hätten sie das ganze Mittelmeer durchqueren müssen, das auch, von Suchgruppen, beobachtet wurde.

Wen sie bis dahin gekommen Wären, müssten sie noch den Canakkale-Kanal, auch Dardanellen-Kanal genannt, passieren Müssen, um ins Marmarameer zu kommen, der Dardanellen-Kanal ist 65 Kilometer lang und zwischen 1,3 und 6 Kilometer breit, dabei durchschnittlich 50 Meter tief, die man Leicht Überwachen kann, außerdem strömt das Wasser an der oberflächlich aus dem Schwarzen Meer durch das Marmarameer in das Mittelmeer, so dass auf dem Marmarameer eine dauerhafte oberflächliche Nordost-nach-Südwest-Strömung herrscht, und die Boot Unterwasser hätte fahren Müssen, um gegen die Strömung anzukommen, was das Manövrieren zur damaligen Zeit unmöglich machte, dann müsste man durchs Marmarameer, die auch Getaucht hätte Stadtfinden Müssen, obwohl ein Wenig Größer, das Meer ist rund 280 km Lang und 80 km Breit, und zum Schluss müssten sie, natürlich auch Getaucht, in 40 m Tiefe, durch den Bosporus, endlich im Schwarzen Meer angekommen wären sie mit Russischen Jagdgruppen konfrontiert worden die den Bosporus dichtgemacht hatten, und das Ganze mit einem Typ IIB Boot, würde ich sagen wäre unmöglich zu Schaffen.

Grüße aus dem Norden,
Henning

Hallo Forum, hallo Birger,

habe mich gestern mit einem Bekannten unterhalten über diese Geschichte.
Er gab mir nur den Buchtipp "Die Brandenburger" , hier ist wohl die Aktion zu Teilen beschrieben, Sicherung der Aktion durch diese Spezialeinheit an der Donau.

Gruß Heinz!:)

Hallo Leute,

Henning danke für Deine Ausführungen was den Seeweg angeht und für die tollen Bilder von der Aktion. Bin nur erstaunt, daß man da nicht mal schon eher was davon gehört hat. Auf so eine Idee muß man überhaupt erstmal kommen finde ich, schon recht beeindruckend für die damalige Zeit.

Gruß KaLeun

Hallo Andreas,

Genau so mache ich es auch, deswegen schaue ich mir auch gerne Dokus an, einfache Formel,

Anschauen x Recherchieren = Lernen

Grüße aus dem Norden,
Henning

Hallo Leute,

ich meinte nicht das ich nichts von der Versenkung der besagten U-Boote gehört habe und wo die da nun rumliegen oder nicht. Das war ja auch nicht das Thema letztenendes hier. Sondern ich meinte, daß ich noch nichts von der ganzen Aktion gehört habe, speziell hier in Dresden. Sprich das die U-Boote hier bei uns im Dresdener Hafen aus der Elbe gehieft wurden und dann über die Autobahnauffahrt Dresden Neustadt abtransportiert wurden. Wie das hier eingangs klingt, bin ich wohl auch nicht der einzigste, der davon noch nichts gehört hat. Das ist ja nun auch sicher keine Schande, es kann ja nunmal nicht jeder alles wissen heutzutage und ich denke dafür ist das Forum ja auch da, um Informationen auszutauschen. Ich habe halt nicht soviel Zeit wie Ihr zum fernsehen.

Gruß KaLeun