Hi Dirk!

Toller Fund! Das die Deutschen Flugzeugträger bauten wusste ich gar nicht.

Doof nur, das diese Metallklötze nie fertig gestellt wurden... wieder Millionen an Reichsmark aus dem Fenster geschmissen! (Das kennen wir doch irgendwo her)

Ich finde es schon eine erstaunliche Konstellation von Flugzeugtypen Jäger, Stukas und Aufklärer. Analog wäre es interessant sich die japanischen Flugzeugträger anzusehen. Feststellen wird man eine ähnliche Bestückung.
Es ist schon bemerkenswert wie vorausschauend diese Ausstattung im Hinblick auf heutige Flugzeugträger mit ähnlichen Mustern, beziehungsweise den Trägerschlachten des Pazifiks ist.
Weiß jemand vielleicht ob es gesonderte Orden oder Abzeichen für Trägerpiloten oder Trägerpersonal gab?

Horrido

Daniel

Gab es meines Wissenstandes nicht. Es gab jedoch Luftwaffen angehörige, die Kriegsmarineabzeichen trugen. Zum Beispiel die Piloten der Ju-52 mit Minensuchring des Kommandos "Mausi" waren berechtigt das Minensuchabzeichen der Kriegsmarine zu tragen. Desweiteren meine ich auch mal gelesen zu haben das Bordpiloten aus schweren Einheiten Orden, wie die Marinefrontspange oder das Flottenkriegsabzeichen, verliehen bekommen haben.

Peter

Soweit ich mich erinnern kann, wurden bereits Piloten für die Starts und Landungen auf dem Flugzeugträger ausgebildet. Entsprechende Flugzeuge/Prototypen gab es wohl auch schon, wurden dann jedoch an anderen Einsatzorten eingesetzt bzw. verblieben im Prototypen-Status

Hier auch ein interessanter Artikel: http://www.luftarchiv.de/index.htm?/gerat/traeger.htm

Hallo,
Tja den F-Träger hätte man bei der Invasion auf Kreta brauchen können um wiederum an anderer stelle die FJ-Schützen sparen zu können. Sind ja etliche auf Kreta ja umgekommen.
Gruß Matthias

Theoretisch ja, praktisch wäre es ein noch waghalsigeres Unternehmen geworden. Den F-Träger hätte man erst einmal ins Mittelmeer bekommen müssen, die Landung auf Kreta wäre dadurch ggf. aufgeflogen, weitere Truppenverlegungen der Briten ins Mittelmeer, ...

Hmm stimmt ja eigentl. auch wieder nur hätte man wiederum nicht irgendwie Gibralter auschalten können? Oder hätte es da Probleme mit Spanien gegeben?
Gruß Matthias

Spanien wollte sich aus den Kriegswirren soweit es geht heraushalten. Die Ausschaltung Gibraltars... tja... ich weiß nicht, in wie weit das die Briten noch mehr verärgert hätte.

Der F-Träger wäre auf jeden Fall eine gute Basis gewesen, um Großbritannien erneut anzugreifen, jedoch wäre einer allein zu wenig gewesen.

Ich würde ja zu gerne wissen, was passiert wäre, wenn die Bismarck zusammen mit ihrem Schwesterschiff oder zusammen mit der Scharnhorst und der Gneisenau auf Fahrt gegangen wäre.

Beides aber reine Fiktion.

Da hatte es Japan schon besser mit den Trägern, gut Japan ist ja wenn man so will eine "Marinemacht" .
Gruß Matthias

Den Pott in die Nordsee und dann in den Atlantik zu bekommen dürfte nicht das Problem gewesen sein. Abgelenkt durch einen größeren Schlachtschiffverband z. B. Generell wären die Träger aber eher etwas für die Kontrolle von England gewesen.

Wobei wir ja einen festen Träger hatten: Helgoland

Wobei Trägerschiffe von den Alliierten ja im kleinen Maßstab sehr effektiv bei der Geleitzugsicherung eingesetzt worden sind. Zwecks U-Boot-Ortung und Bekämpfung. Also ganz so abwägig wäre das ganze nicht gewesen, wenn die technische Entwicklung von Funkmeßgeräten (Radar) deutscherseits soweit fortgeschritten gewesen wäre, wie die der angloamerikaner auf diesem Sektor. Aber wie gesagt theoretisch gesehen, wäre es wohl eher mit einem Schiff dieser Art mehr zum Propaganda- und Prestigeobjekt geworden, als zum effektiven Kampfmittel.

Gruß

Peter

Hallo,

Der taktische Wert eines Flugzeugträger ist nicht zu bestreiten! Da das dritte Reich aber eine Landstreitmacht war, waren diese Schiffe überflüssig. Deutschlands ,,Zauberlehrling`` Japan hatten tauchende Flugzeugträger der Sen Toku Klasse I-400. Diese Schiffe kamen zwar nie zum Einsatz, aber es wäre interessant gewesen die Entwicklung zu beobachten.

Gruß Grawa

Hallo,

Die beiden Träger sind meiner Meinung nach Rohstoffvergeudung, vielleicht wollte der Führer welche haben, und wenn er sich was in den Kopf gesezt hat konnte niemand ihn davon abbringen.